El portavoz del Ministerio de Defensa del régimen chino, Zhang Xiaogang dijo tras la llegada de los 38 tanques M1A2T provenientes de EEUU que “unas pocas piezas de armamento no servirán para salvar vidas, sino que se convertirán en un objetivo más en el campo de batalla”

China aseguró este jueves que “aplastará cualquier intento separatista” tras el envío de tanques M1A2T a Taiwán por parte de Estados Unidos, y le advirtió que está “jugando con fuego”.

El portavoz del Ministerio de Defensa, Zhang Xiaogang, advirtió hoy en una rueda de prensa a las autoridades isleñas: “Confiar en Estados Unidos para la independencia y rechazar con armas la reunificación son tácticas condenadas al fracaso”.

El régimen de Xi Jinping volvió a amenazar a Taiwán. (Justin Chan/REUTERS)

Zhang aseveró que “unas pocas piezas de armamento de fabricación estadounidense no servirán para salvar vidas, sino que se convertirán en un objetivo más en el campo de batalla”.

“El Ejército Popular de Liberación (EPL) reforzará su entrenamiento militar y su preparación para la guerra, aumentará su capacidad para vencer y aplastará decididamente cualquier intento secesionista y la injerencia de fuerzas externas”, agregó el vocero, al tiempo que instaba a Washington a “respetar el principio de ‘una sola China’”.

China pidió a Estados Unidos que respeten el principio de ‘una sola China’. (AFP)

“Pedimos a Estados Unidos que implemente efectivamente su compromiso de no apoyar la independencia de Taiwán, a dejar inmediatamente de armar a Taiwán y a detener los actos peligrosos que socavan la paz y la estabilidad en el estrecho de Taiwán”, indicó el portavoz.

Taiwán recibió este mes un primer lote de 38 tanques M1A2T procedentes de Estados Unidos, marcando la primera ocasión en que el país norteamericano envía este tipo de blindado a la isla en 30 años.

El M1A2T, una variante del tanque de combate M1 Abrams del ejército estadounidense, está equipado con un cañón de ánima lisa de 120 milímetros. Este armamento puede penetrar blindajes de hasta 850 milímetros de espesor y resistir proyectiles disparados por la mayoría de los tanques actuales.

Taiwán recibió los primeros 38 tanques M1A2T de EEUU (Crédito: @MoNDefense)

En julio de 2019, bajo la Administración Trump, el Departamento de Estado de EE. UU. aprobó la venta de 108 tanques M1A2T a Taiwán por un valor estimado de 2.000 millones de dólares, lo que constituyó la tercera mayor venta de armamento a la isla durante el mandato del republicano.

Según el calendario de entregas del Ministerio de Defensa Nacional (MDN) de Taiwán, EE. UU. enviará 42 tanques M1A2T en 2025 y otros 28 en 2026, los cuales pasarán a formar parte del Comando del Sexto Ejército taiwanés, que se encarga de la defensa del norte de la isla.

El Ejército de Taiwán recibirá más tanques en 2025 y 2026. (Ministerio de Defensa de Taiwán/REUTERS)

La primera entrega coincidió con el recrudecimiento de las actividades militares de China en los alrededores de Taiwán, isla cuya soberanía Beijing reclama y para cuya “reunificación” no ha descartado el uso de la fuerza.

El portavoz Zhang afirmó en rueda de prensa que la misión del EPL es “proteger la soberanía nacional y la integridad territorial” de China, y advirtió qué las fuerzas armadas chinas actuarán según “sus necesidades y la situación sobre el terreno”. Además recalcó que “al igual que el agua no tiene una forma constante, en la guerra tampoco existen condiciones constantes”.

El gobierno taiwanés interpretó estas acciones como un mensaje directo tras la reciente gira internacional del presidente de Taiwán, William Lai, quien visitó a los tres aliados diplomáticos de la isla en el Pacífico Sur –Islas Marshall, Tuvalu y Palau- e hizo escalas en Hawaii y Guam, territorios estadounidenses.

El presidente de Taiwán, William Lai, visitó sus aliados del Pacífico y territorios estadounidense. (EFE/EPA/Ritchie B. Tongo)

Según los funcionarios taiwanéses, el objetivo “a largo plazo” del Ejército chino es “socavar el orden internacional basado en reglas”, pero dichas acciones “no obtendrán el reconocimiento de la comunidad”.

Un funcionario de seguridad taiwanés señaló que China había comenzado a planificar estas maniobras en octubre, buscando enviar un mensaje tanto a Taiwán como a la comunidad internacional. Según esta fuente, los ejercicios pretendían demostrar que China tiene la capacidad de aislar a Taiwán mediante un bloqueo naval y marcar una “línea roja” para la próxima administración estadounidense.

(Con información de EFE)

En la educación pública uruguaya hay más de 6.400 alumnos migrantes de 64 países diferentes. La cantidad de estudiantes de España y Estados Unidos se reduce

La educación pública uruguaya tienen anotados a 6.492 niños que nacieron en el extranjero. Esta cifra significa un 37% más en la cantidad de alumnos migrantes en comparación al 2018, cuando la Administración Nacional de Educación Pública (ANEP) había presentado su último informe.

La “tendencia creciente” se dio durante todos esos años menos en 2021, cuando las inscripciones cayeron mínimamente afectadas por la reducción de la movilidad internacional que provocó la pandemia.

Los niños matriculados nacieron en 64 países diferentes, según el informe consignado por El Observador. Muestra que hay más venezolanos y cubanos, al tiempo que cae la cantidad de nacidos en España y Estados Unidos.

“Se observa una disminución importante de la participación de los orígenes de retorno”, dice el informe, como consecuencia de que se cortó el regreso al país de los uruguayos que buscan una suerte mejor en esos países. Solo el 2% de los nuevos ingresos a la educación pública era de orígenes de retorno.

Menos del 5% de los extranjeros matriculados en la escuela pública uruguaya nacieron en Estados Unidos o Europa, cuando hace cinco años eran un tercio de los migrantes anotados. Ahora, los nuevos orígenes de América Latina se duplicaron: pasaron del 31% al 64% del total.

Montevideo, la capital de Uruguay, recibe una notable aumento de migrantes venezolanos (AP)

La cantidad de migrantes en la educación inicial, primaria y secundaria de Uruguay es el 2% del total, según el informe de la ANEP. Esta incidencia es algo menor a la que se reportó con los resultados del último censo, de la que surge que aproximadamente el 3% de la población residente nació en el exterior.

“La no convergencia de ambos valores se debe a oscilaciones en la intensidad de los flujos migratorios a lo largo del tiempo y a diferencias en la estructura por edad entre el total de los inmigrantes y los inmigrantes recientes”, interpreta la ANEP en el informe con los resultados.

Para los estudiantes matriculados en 2023 se contabilizaron 64 países de origen. Los que tienen más participación son: Venezuela (1.776), Cuba (1.541), Argentina (1.013), Brasil (739), España (225), Colombia (187), República Dominicana (184), Perú (166), Chile (92) y Estados Unidos (85).

Estos orígenes representan en su conjunto al 95,5% del total de los estudiantes inmigrantes, según la información oficial. Los datos esta vez sí son consistentes con los resultados del Censo 2023, que muestra que los venezolanos, argentinos y cubanos –en ese orden– son los extranjeros que más se radicaron en Uruguay en los últimos años.

Más de 6.000 extranjeros se incorporaron a escuelas uruguayas en 2023 (ANEP Uruguay)

Si se compara con 2018, hay un importante crecimiento en la matrícula de niños que nacieron en Cuba (se multiplicó por 7), en Colombia (240% más) y en Venezuela (147% más). Países como Perú y República Dominicana incrementaron la matrícula en forma moderada (44,3% y 30,5%), al tiempo que Argentina y Brasil aumentaron levemente (14,3% y 12,7%). Hay un decrecimiento de España (76,7% menos) y de Estados Unidos (81,8% menos).

Hay una “mayor matriculación” de los inmigrantes en Montevideo respecto al interior del país, dice la ANEP. Rocha, Rivera y Maldonado registran “incidencias relativamente altas si se las compara con el resto de los departamentos”, aunque están por debajo de las inscripciones en la capital.

En cuanto a la repetición entre los inmigrantes, más que duplicó a la de los nativos (2,3% y 1%, respectivamente). Si se controla por grado, en tanto, las diferencias se acrecientan. Los considerados “orígenes tradicionales” (Argentina y Brasil) y los retornados (España y Estados Unidos) tienen una tasa de repetición similar a la de los niños nacidos en Uruguay, y los orígenes latinoamericanos tienen una repetición “sustantivamente más alta”.

La ANEP destaca que Uruguay “cuenta con un marco normativo que ampara el derecho a la migración y la protección de los derechos de la población migrante, en particular, el acceso y la integración al sistema educativo”.

Un equipo internacional encontró un barco de la colonización griega que podría reescribir la historia de las rutas marítimas y el comercio mediterráneo

Frente a las costas de Sicilia, arqueólogos submarinos descubrieron un naufragio de 2.500 años de antigüedad que promete desvelar nuevos secretos sobre las antiguas civilizaciones del Mediterráneo. Este hallazgo, asociado a la colonización griega durante los siglos V o VI a. C., no solo pone de relieve la importancia histórica de la región, sino que también abre nuevas puertas para entender las interacciones culturales y comerciales entre los griegos y cartagineses.

El naufragio fue localizado durante una excavación submarina de tres semanas llevada a cabo en la costa sur de Sicilia, organizada por la Superintendencia del Mar de Sicilia en colaboración con diversas instituciones de investigación. Enterrado bajo seis metros de arena y rocas, el pecio fue atribuido al período de la colonización griega de la isla, que se extendió por varios siglos. Durante este tiempo, Sicilia funcionó como un importante centro cultural y comercial, conectando a las civilizaciones griega, cartaginesa y, posteriormente, romana.

El naufragio fue localizado durante una excavación submarina de tres semanas (Universidad de Udine)

La relevancia histórica de este naufragio radica en su ubicación estratégica, que ilustra el papel de Sicilia como un nodo central en las rutas marítimas del Mediterráneo. Según el comunicado de la Universidad de Udine, estas rutas fueron fundamentales para las disputas de poder entre griegos, cartagineses y romanos, quienes compitieron por controlar el corazón del comercio marítimo.

El casco del barco se construyó utilizando la técnica “sobre el casco”, un método innovador para la época (Universidad de Udine)

El casco del barco se construyó utilizando la técnica “sobre el casco”, un método innovador para la época que consistía en ensamblar tablas de madera sobre una estructura autoportante. Este sistema reflejaba un alto nivel de habilidad en la ingeniería naval de los antiguos griegos y permitía la creación de embarcaciones robustas capaces de surcar el agitado mar Mediterráneo.

Sin embargo, el paso del tiempo y las condiciones del fondo marino han hecho estragos en la estructura. Los moluscos marinos, en particular, han erosionado el casco, volviéndolo extremadamente frágil. Este deterioro resalta los desafíos inherentes a la conservación de restos arqueológicos submarinos, pero también subraya la importancia de intervenir con tecnologías modernas para documentar y preservar estos vestigios.

Para superar las limitaciones impuestas por el estado frágil del pecio, los investigadores recurrieron a técnicas avanzadas de fotogrametría. Mediante este método, lograron crear un modelo tridimensional del naufragio, lo que permite estudiar su estructura sin causar más daño físico. Esta técnica no solo facilita un análisis detallado del casco, sino que también genera un registro digital permanente que puede ser usado para futuras investigaciones o incluso para recreaciones virtuales.

Además, se planea analizar muestras recolectadas en el lugar del hallazgo para determinar los materiales utilizados en la construcción del barco. Este análisis puede ofrecer pistas sobre los recursos disponibles en la región, las técnicas de construcción predominantes y la posible procedencia de la embarcación.

Los buceadores encontraron varias anclas de diferentes épocas (Universidad de Udine)

El naufragio no fue el único descubrimiento significativo durante la excavación. Cerca del pecio, los buceadores encontraron varias anclas de diferentes épocas, que ilustran la rica historia marítima de la región. Entre estas, destacan dos anclas de hierro con forma de “T” invertida, que se remontan al siglo VII d. C., y cuatro anclas de piedra, algunas de las cuales datan de la era prehistórica.

Una de las anclas de piedra, a pesar de estar rota, presentaba indicios de haber estado equipada con aletas de madera, un detalle que proporciona información sobre las técnicas de navegación en tiempos remotos. Estos hallazgos subrayan cómo la región ha servido como un punto de tránsito y comercio a lo largo de los milenios, albergando embarcaciones de distintas épocas y culturas.

El descubrimiento de este naufragio refuerza la posición de Sicilia como un enclave estratégico en el Mediterráneo antiguo (Universidad de Udine)

El descubrimiento de este naufragio refuerza la posición de Sicilia como un enclave estratégico en el Mediterráneo antiguo. Según expertos citados por diversos medios, la isla no solo era un puente entre Europa, África y Asia, sino también un escenario clave para las interacciones comerciales y culturales entre griegos, cartagineses y romanos.

“El descubrimiento de este pecio subraya la importancia de Sicilia como punto estratégico en las rutas comerciales con la antigua Grecia”, escribió Guillermo Carvajal en La Brújula Verde. A través del estudio de los materiales y las técnicas encontrados en el naufragio, los investigadores pueden obtener una visión más profunda de las habilidades náuticas y las dinámicas comerciales que definieron el Mediterráneo en aquella época. Además, este hallazgo contribuye a la comprensión de los conflictos por el control de la región, como las guerras púnicas entre Roma y Cartago.

El descubrimiento forma parte del Proyecto Kaukana, una iniciativa de investigación submarina que opera desde 2017 con el objetivo de explorar y documentar las aguas de la costa siciliana. Liderado por la Universidad de Udine, el proyecto cuenta con la colaboración de instituciones internacionales y busca ampliar el conocimiento sobre la historia marítima de la región.

A lo largo de los años, el Proyecto Kaukana ha sido responsable de varios hallazgos significativos, incluidos naufragios romanos y artefactos relacionados con el comercio de vino y aceite de oliva. Estos descubrimientos demuestran la rica historia de navegación y comercio que caracterizó al Mediterráneo durante miles de años y destacan la importancia de combinar investigación científica con conservación patrimonial.

El hallazgo de este naufragio de 2.500 años frente a la costa de Sicilia no solo ofrece una ventana al pasado marítimo del Mediterráneo, sino que también subraya la importancia de la arqueología submarina para reconstruir la historia de las civilizaciones antiguas. Desde las avanzadas técnicas de construcción naval hasta los artefactos descubiertos en las cercanías, cada elemento contribuye a una narrativa más completa sobre el comercio, la navegación y las interacciones culturales que definieron esta región.

Asimismo, la colaboración entre instituciones y el uso de tecnologías de punta reflejan el compromiso de los investigadores con la preservación y el estudio del patrimonio submarino, asegurando que estos tesoros históricos sigan iluminando el pasado para las generaciones futuras.